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일본여행/오사카 여행

오사카 난바에서 아라시야마 가는 방법(한큐패스, 간사이 패스)

by 트레블맨 2023. 4. 15.

목차

    오사카 난바에서 교토 아라시야마 가는 방법을 알려드립니다. 교토의 대표 관광지 이자 치쿠린이 있는 아라시야마로 이동하는 방법은 전철입니다. 아래 난바역에서부터 아라시야마역까지 가는 방법을 상세하게 안내해 드리겠습니다.

     

     

     

     

    1. 난바에서 아라시야마 가는 방법

    난바역은 오사카 여행의 거점지역에 해당합니다. 도톤보리가 있고 근처 숙소를 대부분 예약하기 때문이죠. 난바역에서 교토 아라시야마까지는 전철로 이동하는 게 가장 쉬우며 빠른 방법입니다. 오사카 난바역에서 아라시야말로 가는 방법을 간략하게 정리하면 다음과 같습니다.

     

    1. 난바역에서 빨간 선 미도스지선(우메다방향) 탑승
    2. 우메다역 하차
    3. 우메다역에서  한큐선(Hankyu Line) 환승
    4. 한큐선 급행탑승(가와라마치행)
    5. 카츠라역 하차 후 아라시야마행 환승
    6. 아라시야마역 하차

     

    위의 순서를 하나 한 세세하게 안내해 드리기에 앞서 일본 전철이용을 편리하게 하는 방법 3가지를 기억하시기 바랍니다. 첫 번째 전철노선의 색깔. 두 번째 영문표기명. 세 번째 전철 기호(노선기호)입니다.

     

    일본전철도 모든 노선의 고유 색깔과 전철기호가 표기되어 있습니다. 내가 탑승해야 하는 전철노선을 색상을 알아두면 탑승해야하는 위치를 찾기 편리합니다. 전철 노선의 안내표지판이 대부분 영문표기로 되어있습니다. 또한 전철이용이 어느 방향으로 가야 하는지 확인하기 위해서는 영문표시명을 알아두어야 합니다.

     

    아래 자세한 설명은 위의 설명한 3가지 요소를 모두 넣어 알려드리겠습니다. 한번 읽어보시면 마지막 이동순서를 정리한 정보만 보시면 쉽게 찾아갈 수 있습니다.

     

     


    난바역에서 우메다역

    첫 번째로 난바역에서 아라시야마가 있는 교토로 이동하기 위해서는 우메다역으로 이동해야 합니다. 난바역에서 아라시야마로 가는 노선이 없기 때문이죠. 우메다는 난바역에서 출발하는 빨간색 미도스지선(Midosji line)을 탑승해야 합니다.

     

    난바역에서 미도스지선을 탑승하기 위해서는 머리 위에 있는 안내판에서 빨간색, M마크, Midosji line을 찾아 이동하시면 되겠습니다.

     

    마도스지선 라인을 찾아 도착하였다면 전철방향은 우메다(Umeda)로 가는 전철을 탑승하 기면 됩니다. 우메다방향 노선은 플랫폼 2에서 탑승할 수 있습니다. 총 4개의 정류장, 소요시간 8분이면 우메다역에 도착할 수 있습니다.

     

     

     

     

    우메다에서 아라시야마로 이동

    우메다역에 도착하면 본격적으로 교토로 이동하는 전철을 탑승해야 합니다. 전철에서 하차하였다면 한큐선(Hankyu Line) 표시를 따라 이동하시면 됩니다. 

     

    한큐선 탑승구에 도착하였다면 1,2,3번 플랫폼 중 급행(Limited Exp)이 서는 플랫폼을 이용하시면 됩니다. 교토로 이동하는 한큐선 전철은 우리나라 1호선과 같이 급행을 운영합니다. 교토로 빠르게 이동하기 위해서 반드시 급행전철을 탑승해야 합니다. 급행전철이용은 대체로 1번 플랫폼에서 이용할 수 있습니다.

     

     

    1번 플랫폼에서 가와라마치행(kawaramachi) 급행, 특급 전철(Exp)을 이용하시면 됩니다.  한큐 노선은 검은색의 LOCAL이 완행 노선, RAPID EXPRESS가 급행, RARID LIMITED EXPRESS가 특급 열차에 해당합니다. 특급으로 갈수록 정차하는 역이 적어 빠르게 교토의 가와라마치 역까지 이동이 가능합니다.

     

    1번 플랫폼으로 이동하면 전철 시간표가 안내되어 있습니다. 각 시간에 빨간색 시간표가 급행열차에 해당합니다.

     

     

    한큐선 탑승 후 1회 환승

    가와라마치행 한큐선을 잘 탑승하였다면 교토로 가는 것은 확실해졌습니다. 교토행 급행열차는 탑승하였다면 다음으로는 아리사야마로 이동하기 위해서 카츠라역에서 내릴 준비를 해야 합니다.

     

    급행을 탑승하였다면 6 정거장 만에 카츠라역에 도착할 수 있습니다. 지역을 이동하는 만큼 소요시간은 35~40분 정도가 소요됩니다. 열심히 주변 풍경을 감상하다가 카츠라(Katsura) 역 안내표시가 나오면 하차하시면 되겠습니다.

     

    카츠라역에 하차하면 출구로 이동하지 않고 1번 아라시야마행 표지판을 따라 이동하시면 되겠습니다. 이때 노선색은 초록색, C마크, Arashiyama,3가지를 확인하고 이동하시면되겠습니다. 아라시야마행 전철은 1번 플랫폼입니다.

     

     

    카츠라역에서 아라시야마

    카츠라역에서 아라시야마로 이동하는 전철은 아라시야마까지만 운행합니다. 작은 전철로 우리나라 광명역 전철과 같은 개념입니다. 카츠라에서 아라시야마까지는 총 3 정거장, 6분이 소요됩니다. 6분이 지나면 우리의 목적지인 아라시야마역에 도착하게 됩니다.

     

    아라시야마역에 도착하면 치쿠린이 있는 아라시야마 관광지역까지 도보로 이동할 수 있습니다. 안내 표시판도 잘되어있어 쉽게 찾을 수 있습니다.

     

     

     

     

    2. 소요시간과 전철요금

    난바역에서 아라시야마역까지 전철로 이동하는 시간은 약 50분입니다. 여기에 환승시간, 도보이동시간, 전철대기시간 등을 포함하여 넉넉하게 1시간 30분 정도 예상하시고 여행계획에 적용하시면 돼겠습니다.

     

    1. 난바역에서 우메다까지 약 8분
    2. 우메다에서 카츠라역까지 약 35분
    3. 카츠아역에서 아라시야마까지 약 6분
    4. 환승 시간, 도보이동시간, 전철대기시간 등 여유시간포함

     

    전철요금

    전철요금은 난바에서 우메다까지 편도 240엔, 우메다에서 아라시야마까지 편도 410엔으로 편도 총액 650엔입니다. 우리나라 돈으로 약 6500원입니다. 왕복 요금은 1300엔, 13,000원입니다. 

     

     

    한큐 패스 이용

    일본의 교통패스권을 구입하여 사용하면 전철요금을 절약할 수 있습니다. 대표적으로 한큐 패스(한큐 투어리스트)가 있습니다. 패스권을 구매하면 하룻동인 무제한으로 한큐선을 탑승할 수 있습니다. 한큐선 왕복 요금이 820엔(8,200원)이지만 패스권은 6,900원에 온라인에서 구매할 수 있습니다.

     

    또한 개별적으로 전철표를 구입하지 않아도 되 편리함까지 있습니다. 사용하는 순간부터 1일이 적용되기 때문에 사전에 온라인으로 구매하여 우메다역에서 수령하여 이용할 수 있습니다.

     

    만약 교토와 고베를 모두 여행할 계획이라면 한큐패스 2일권을 구매하면 훨씬 더 교통비용을 절약할 수 있습니다. 2일권의 가격은 11,7000원입니다.

     

     

     

    간사이 쓰루 패스

    오사카를 비롯하여 고베, 교토, 나라 등 간사이 지역을 모두 여행할 계획이라면 전철, 열차, 버스, 관광지를 이용할 수 있는 간사이 쓰루 패스를 이용하는 것도 좋은 방법입니다. 

     

    오사카 시내 전철 노선과 한큐, 한신 노선뿐만 아니라 공항에서 오사카 난바로 이동할 때부터 사용이 가능하여 가장 편리한 교통 패스권에 해당합니다.

     

    옵션 가격
    2일 패스권 42,800원
    3일 패스권 52,800원

     

     

     

    3. 정리하기

    마지막으로 난바에서부터 아라시야마까지 가는 방법을 간략하게 순서대로 정리해 드리겠습니다. 캡처해서 사용하시는 것도 좋은 방법입니다.

     

     

    1. 난바에서 빨간색 미도스지선(우메다행) 탑승 후 우메다역 하차
    2. 우메다에서 한큐선(가와라마치행) 급행, 특급 탑승. 1번 플랫폼(급행)
    3. 탑승 후 6 정거장 후 카츠라역 하차(약 35분 소요)
    4. 카츠라역에서 1번 플랫폼으로 이동 아라시야마행 탑승
    5. 아라시야마역 하차

     

     


     

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